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X45CrSi9-3方鋼：其規(guī)格以其邊長尺寸表示。一般方鋼邊長為5~250mm。
X45CrSi9-3圓鋼：其規(guī)格以其直徑尺寸表示。一般圓鋼直徑為5~200mm。其中直徑為5~9mm的圓鋼，成盤交貨，故稱盤條。由于斷面小、長度大，也稱線材。
X45CrSi9-3扁鋼：其規(guī)格以其斷面寬度與厚度之乘積表示。寬度為12~200mm，厚度為,4~60mm。
X45CrSi9-3角鋼：有等邊與不等邊角鋼之分，等邊角鋼每側(cè)腿長20~250mm，相應(yīng)稱為No.2~ No.25角鋼。不等邊角鋼的兩側(cè)邊長為25/16~250/160mm，相應(yīng)稱為No.2.5/1.6~ No.25/16不等邊角鋼。
X45CrSi9-3工字鋼：有標準工字鋼、輕型工字鋼及寬腿工字鋼之分。標準工字鋼腰的高度為100~600mm，相應(yīng)稱為0~ No.60工字鋼。標準工字鋼邊緣內(nèi)側(cè)有14%的斜度。輕型工字鋼腰的高度為100~320mm，相應(yīng)稱0~ No.32輕型工字鋼。寬腿工字鋼腰的高度為80~1200mm，相應(yīng)稱No.8~ 20寬腿工字鋼。由于寬腿工字鋼的邊緣內(nèi)外兩側(cè)互相平行，也稱H型鋼。
X45CrSi9-3槽鋼：標準槽鋼的腰高為50~450mm，相應(yīng)稱No.5~ No.45槽鋼。標準槽鋼的邊緣內(nèi)側(cè)斜度為9%。
X45CrSi9-3鋼軌：各類鋼軌均以每米長度的重量表示其規(guī)格的大小。7~24gk/m為礦山用軌，38~75gk/m為鐵路用重軌，80~120gk/m為吊車用起重機軌。
X45CrSi9-3鋼管：空心封閉斷面的鋼材稱為鋼管。zui常見的鋼管斷面形狀一般為圓形。但是也有很多種斷面形狀很復(fù)雜的異型鋼管，如下圖所示。按生產(chǎn)方法可分為無縫鋼管與有縫鋼管（又稱焊接鋼管）兩大類。


X45CrSi9-3

德國料號：1.4718
德國鋼號：X45CrSi9-3
化學(xué)成分：
C：0,40 - 0,50
Si：2,, ,70 - 3,30
M,不銹鋼和特種鋼 SUH35 CNS 中國CNS標準耐熱鋼筋鋼級及化學(xué)成分 ,不銹鋼和特種鋼 430TKA CNS 中國CNS標準機械結(jié)構(gòu)采用不銹鋼管 ,EN 10088不銹鋼,n：max. 0,80
P：max. 0,040
S：max. 0,030
Cr：12,00 - 14,00
=============X45CrSi9-3世界鋼號對照=============
X45CrSi9-3熱處理是通過加熱、保溫和冷卻的手段來實現(xiàn)，若是此三種手段把握不好就會出現(xiàn)以下常見問題：
     1.過熱
     ——過熱X45CrSi9-3組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱，X45CrSi9-3鋼的晶體粗大，會導(dǎo)致零件的韌性下降，抗沖擊性能降低，軸承的壽命也降低。過熱嚴重甚至?xí)斐纱慊鹆鸭y。
     2.欠熱
     ——淬火溫度偏低或冷卻不良則會在顯微組織中產(chǎn)生超過標準規(guī)定的托氏體組織，稱為欠熱組織，它使X45CrSi9-3硬度下降，耐磨性急劇降低，影響X45CrSi9-3材料壽命。
     3.淬火裂紋
     ——造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急，熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時的組織應(yīng)力大于X45CrSi9-3鋼材的抗斷裂強度；工作表面的原有缺陷（如表面微細裂紋或劃痕）或是X45CrSi9-3鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣、嚴重的非金屬夾雜物、白點、縮孔殘余等）在淬火時形成應(yīng)力集中；嚴重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時回火；前面工序造成的冷沖應(yīng)力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等?？傊?，造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種，內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象，明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。
     4.熱處理變形
     ——X45CrSi9-3在熱處理時，存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消，是復(fù)雜多變的，因為它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以X45CrSi9-3熱處理變形是難免的。
     5.表面脫碳
     ——X45CrSi9-3在熱處理過程中，如果是在氧化性介質(zhì)中加熱，表面會發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質(zhì)量分數(shù)減少，造成表面脫碳。表面脫碳層的深度超過zui后加工的留量就會使零件報廢。X45CrSi9-3表面脫碳層深度的測定在金相檢驗中可用金相法和顯微硬度法。以表面層顯微硬度分布曲線測量法為準，可做仲裁判據(jù)。
     6.軟點
     ——由于加熱不足，冷卻不良，淬火操作不當?shù)仍蛟斐傻?strong>X45CrSi9-3表面局部硬度不夠的現(xiàn)象稱為淬火軟點。它象表面脫碳一樣可以造成表面X45CrSi9-3耐磨性和疲勞強度的嚴重下降。


      合金結(jié)構(gòu)鋼/合金鋼是一種由于具有合適的淬透性，經(jīng)適宜的金屬熱處理后，顯微組織為均勻的索氏體、貝氏體或極細的珠光體，因而具有較高的抗拉強度和屈強比（一般在0.85左右），較高的韌性和疲勞強度，和較低的韌性－脆性轉(zhuǎn)變溫度，可用于制造截面尺寸較大的機器零件。